Delahaye by Guilloré

Tôlier et carrossier de formation, il crée son entreprise le . Il travaillera pour de nombreux constructeurs, mais ce n'est qu'à partir de 1937 qu'il se fera connaître en habillant de nombreux véhicules pour le compte de Delahaye de 1934 à 1954.

Sa collaboration avec Delahaye se traduira dès 1934 avec une limousine 6 places super luxe sur châssis type 154.

Il carrossera ensuite comme d'autres carrossiers des véhicules d'usine mais aussi ses propres créations sur le châssis type 135 de la marque. Ces créations lui permettront d'être honoré dans les concours d'élégance très prisés de l'époque.

Bien que spécialisé dans la carrosserie du coach, la cabriolet "Estérel" sera primé au concours d'élégance d'Enghien en 1948. Le cabriolet "Béarn" remportera le grand prix au concours de Monte Carlo.

Il carrossera aussi un étonnant break de chasse.

Il a habillé aussi des châssis Delage comme le D8-120 dont un pour la Présidence de la République ( Présidence de Monsieur Vincent Auriol).

Mais aussi un coach Bugatti sur un châssis 101502 avec les caractéristiques suivantes : 8 cylindres en ligne, 135 CV, 1750 hg, 150 km/h, freins hydrauliques, au prix prohibitif de 3 millions de francs français.